Cum (nu) mi-am luat masina

Acu’ vreo doi ani imi trebuia masina. Stiti cum e in Bucuresti, n-ai masina nu existi. Dar eu nu de aia vroiam masina, ci pur si simplu imi trebuia. Bineinteles ca nu aveam bani de una noua asa ca m-am gandit la una second (seven) hand.

Prietena mea s-a gandit la un Tico. Mic si cam naspa, dar ieftin si util in jungla din Bucuresti. Drept urmare, am inceput sa intreb “specialistii”, adica soferi si oameni pe care ii auzeam des vorbind despre masini. Tico? Esti nebun, fierul ala de calcat nu e masina, da unu’ peste tine praf te face. Iti spun eu ce sa faci (asta e una din frazele magice ale societatii romanesti): mai pui doua mii (da, euro) si iti iei Matiz. Nu se compara, mai noua, consuma mai putin, mai spatioasa. Mda, avea dreptate, nu-ti iei masina in fiecare zi, merita un sacrificiu.

Neavand ce face, am mai intrebat in stanga si in dreapta cam ce masina ar fi ieftina si buna. Matiz? Asta e un fel de Tico mai scump. Ai experienta in sofat? Nu. Vezi? De-aia te grabesti sa iei Matiz si inca la mana a doua. Iti spun eu: la inceput tot o Dacie 1300 e mai buna. Tabla groasa, oricine ti-o repara, nu-ti pare rau daca o busesti. Dar (zic timid), nu ma pricep la reparat masini. Te inveti! Ce mare lucru. Toti am inceput asa. Mi-a aduc aminte cand eram mic (tanar) toata tara am vazut-o dintr-o Dacie. Ce frumos era, suspina interlocutorul cu ochii pierduti in zare… Mda, avea dreptate, dar Dacie 1300? Mai bine una mai noua, Nova de exemplu. Ntz, are motor de tip vechi, se strica si ala esti, costa o gramada si te mai pacalesc si aia pe la service. Mai bine mai pui doua mii de euro si iei o Solenza. Solida, moderna, daca ai bafta dai peste una cu aer conditionat.

Zis si facut, m-am apucat sa caut (in)Solenze prin ziare. Brusc, prima revelatie: Romania e plina de batrani ce tin in garaj masini noi noute si apoi le vand pe lucru de nimic norocosilor ca mine. Apoi, a doua: credeti ca la o masina sunt importante motorul, caroseria or consumul? Va inselati: cel mai importat e daca are mp3 player si jante din magneziu. Dupa un studiu atent am observat ca Solenza la mana a doua e mai scumpa (uneori si peste 6000 euro) decat una noua (maxim 5000). Intreb din nou specialistii: pai da frate, era masina buna, dar n-o mai fabrica hotii astia ca sa-ti bage pe gat masinile lor scumpe. O, ce buna era Dacia… (din nou privirea pierduta in zare) toata tara am facut-o… – ma rog, restul il stiti.

Ce-i de facut? Nu prea imi venea sa iau Dacie, ma si vedeam cu masina stricata in mijlocul intersectiei cu toti oamenii aia cu priviri sticloase si spume la gura strigand la mine…

Gata, am gasit! Mai pun doua mii si iau Logan. Asta masina, nici nu zici ca e dacie! E drept, cam mare si scumpa. Mie imi trebuie una mai mica si mai ieftina, ma plang, naiv. Pai e scumpa pentru ca e mai mare, mi se raspunde. Dar nu-mi trebuie mare! Pai daca tot dai banii nu-i mai bine sa fie mai mare? Cine stie cand ai nevoie. Asa e, logica argumentului e fara fisura! O iau, fac un efort, dar merita, masina noua n-ai treaba cu reparatul, garantie etc.

Cand ma pregateam, unul dintre specialistii care stiau deja in ce dilema ma zbat zise: pai tu stii cat costa o revizie, dupa ce ca o sa ia rata, cheltuieli cu revizia iti mai trebuie. M-a prins, nu ma gandisem!

De data asta nu mai intreb. Ma uit pe net si singura masina noua, mica si ceva mai ieftina pare a fi Skoda Fabia. Arata bine, are toate cele si costa numai 9000 de euro. Mda, trebuie sa mai pui 2000 euro pentru ca o sa coste vreo 10 000, imi spune un amic. Cum asa? Pai vezi tu acolo, ca te fac din vorbe vanzatorii de masini. Pai ce sa-mi faca, 9000 scrie, 9000 dau. E, pe naiba, asa a patit si tata, s-a dus cu 12 000 si a luat una de 14 000. Pai pentru ca a vrut el, zic. El n-a vrut, dar l-au momit aia cu ABS si 6 boxe plus covorase d-alea smechere si n-a putut refuza. Aha, inteleg, ingaim ingrijorat. Ma uit la poza, arata bine masinuta, ma si vad in ea.

O petrecere: mi-as lua o Skoda Fabia, zic imprudent. De-aia cu motor de 1,2 la oferta? Da, mi se pare misto. Pe naiba, sa nu cumva sa arunci banii pe asa ceva. Pai tu stii ca are caroserie pentru motor de 1,4, dar i-au pus de 1,2 ca sa o dea mai ieftina? Nu, nu stiam, dar care e problema? Pfu, nu prea ai mai condus? Nu, nu prea, zic deja in defensiva. N-ai demaraj frate! Cum faci o depasire? Pai nu vreau depasiri ca mie imi trebuie in oras si daca nu e neaparat nevoie merg cu autobuzul. Asa zici tu acum, dar ia sa te vezi la volan sa simti motorul si clar ca o sa vrei un demaraj, ceva, ca baietii. Asa am zis si eu la inceput, ca iau metroul cand e aglomerat si acu’ si pana la colt ma duc cu masina, de ce crezi ca am facut burta asta. Iti spun eu ce sa faci: mai pui doua mii si iei o masina nemteasca. Alea masini, tata! Sunt bune, au demaraj, au…Mai departe n-am mai auzit. Privirea mi se pierdea in zare si ma gandeam, cu maxima nostalgie la timpurile de dinainte cand nu aveam nevoie de masina.

Epilog
Poate va intrebati daca mi-am luat masina. Nici asa, nici alminteri. In toiul dilemei am avut noroc mare. Prietena mea a fost intrebata la servici, daca in schimbul unor sarcini mai numeroase nu ar vrea masina de servici… DA, a vrut.

Similare:

• Circuitul prostiei in natura, sau: De ce si cum se tampesc oamenii
• Furtul ca hobby
• Cum sa devii surse
• Chisinaul crede in lacrimi
• Apologia lipsei de fitze

Altele publicate in: Repere, Societate

Altele publicate de sare de mare